Praca na trzy zmiany w słowackiej fabryce Kia

Wysoki popyt na obecną gamę modelową Kia oraz przewidywany wzrost sprzedaży w przyszłym roku związany z wprowadzeniem nowych modeli to powody decyzji koncernu Kia o uruchomieniu trzeciej zmiany produkcyjnej w europejskiej fabryce na Słowacji i zwiększeniu zatrudnienia o 1000 osób. Proces rekrutacji odpowiednio kwalifikowanych pracowników zakończy się w grudniu br. tak, aby praca trójzmianowa w Żylinie mogła ruszyć już w pierwszym kwartale 2012 roku.

• Plany zwiększenia wolumenu produkcji w pierwszym kwartale 2012.
• Tysiąc nowych pracowników by sprostać rosnącemu popytowi na samochody Kia.
• Wzrost sprzedaży 2011 Kia: 18,7 procent w Europie i 18,4 procent w skali światowej.

„Uruchomienie trzeciej zmiany w Żylinie to ostatni krok firmy Kia w realizacji długofalowego procesu produkcji lokalnej samochodów ‘skrojonych’ na europejskie potrzeby i upodobania.” − mówi Paul Philpott, dyrektor operacyjny (COO) Kia Motors Europe − „Tak wysoki popyt na całą gamę modelową, a szczególnie na nowego Sportage zmusza nas do znacznego zwiększenia produkcji w naszych zakładach na Słowacji.”

Jednym z założeń zbudowanej kosztem ponad miliarda euro ultranowoczesnej fabryki w Żylinie, której otwarcie nastąpiło pod koniec 2006 roku jest maksymalna elastyczność produkcji, a więc możliwość sprawnego wdrażania nowych modeli i reagowania na fluktuacje trendów rynkowych. Na każdej z linii montażu finalnego mogą być równolegle wytwarzane samochody Kia Sportage, Venga (segment B) oraz cała rodzina cee’d − pięciodrzwiowy hatchback, kombi i trzydrzwiowe coupé.

W roku ubiegłym z linii produkcyjnych Kia poza obszarem Korei zjechało ponad 729.000 samochodów, co oznacza, iż z Europy, Chin i USA pochodziło 34,2 procent globalnej produkcji 2,1 miliona pojazdów noszących logo Kia. W okresie ośmiu miesięcy bieżącego roku sprzedaż samochodów Kia w Europie i Chinach wzrosła odpowiednio o 18,7 i 24,4 procent, a w USA − o 36,9 procent. Odpowiadając na wzmożony popyt, amerykański zakład Kia w West Point (stan Georgia) wytwarzający samochody Kia Sorento (SUV) i Kia Optima (sedan segmentu D) również wprowadził trzecią zmianę produkcyjną, zwiększając zatrudnienie do 3000 osób.

Zarządzana przez Kia Motors Slovakia fabryka w Żylinie otwiera 1000 nowych stanowisk pracy na wszystkich etapach procesu produkcji dla odpowiednio kwalifikowanych osób z wykształceniem technicznym. Przewiduje się, że kolejnych kilka tysięcy nowych miejsc pracy powstanie także u dostawców zakładu na obszarze Republiki Słowacji.

Czytaj dalej...

Skoda rozpoczyna produkcję Citigo

W fabryce w Bratysławie ruszyła seryjna produkcja nowego samochodu marki Skoda, Citigo. Portfolio marki poszerza się teraz o kolejne auto, które dołączy do segmentu małych samochodów miejskich.

Nowe Citigo na rodzimym, czeskim rynku, pojawi się jeszcze przed końcem tego roku. W pozostałych europejskich krajach będzie dostępne już latem 2012. Na początku, Citigo będzie oferowane w wersji trzydrzwiowej, następnie pojawi się również w wersji pięciodrzwiowej.

"Citigo jest głównym punktem naszej strategii wzrostu”, powiedział prezes zarządu Skody, prof. dr h.c. Winfried Vahland. "Citigo jest kompaktowe, ale jednocześnie bardzo przestronne, ekonomiczne i atrakcyjne z wyglądu. Oprócz tego, wyposażono je w wiele przemyślanych rozwiązań, w tym przypadku - "miejskich" rozwiązań".

Grupą odbiorców, do której kierowany jest model, są młodzi kierowcy, młode rodziny z małymi dziećmi, które szukają drugiego, a nawet trzeciego samochodu. Samochód jest idealny również dla osób “w sile wieku”, tzn. dla tych, którzy przywiązują dużą uwagę do ceny i mają raczej racjonalny stosunek do samochodów, a z drugiej strony - liczy się dla nich jakość i design.

Podczas rynkowej premiery, samochód będzie oferowany z dwoma nowymi, trzycylindrowymi silnikami benzynowymi 1.0 do wyboru, o mocy 60 KM i 75 KM.

Czytaj dalej...

„Kierowcy zasługują na więcej”, „Radość jest najważniejsza”.

Mazda Motor Poland, czerpiąc inspirację z aktualnych kampanii politycznych, postanowiła spotkać się w okolicy lokali wyborczych z osobami głosującymi w niedzielnych wyborach. Celem akcji jest zaprezentowanie walorów najnowszej Mazdy3. Hasła wyborcze „Kierowcy zasługują na więcej!” czy „Radość jest najważniejsza!” mają zachęcić do odwiedzenia salonów warszawskich dealerów Mazdy.

Jaki powinien być idealny kandydat lub kandydatka? Wyborcy mówią jednogłośnie: odważna

i wyrazista, ma zapewniać bezpieczeństwo, dawać radość i… mało palić!

Od dzisiaj do niedzieli będzie można usłyszeć charakterystyczne spoty radiowe nawiązujące do odbywających się wyborów parlamentarnych. Namawiają one do podjęcia odpowiedniej decyzji - zakupu Mazdy3. Odnowiona Mazda3 jest teraz dostępna w specjalnej ofercie finansowej – już od 599 zł miesięcznie w kredycie „Odjechany procent” lub w leasingu od 103%*.

Happening ma na celu pokazanie prawdziwego charakteru marki – Mazda przełamuje konwencje, podkreśla Zoom-Zoom, czyli radość z jazdy, stawia na oryginalne formy komunikacji

i proaktywność. Wykorzystując emocjonujące wydarzenie, jakim jest niedziela wyborcza, Mazda chce zapewnić klientom dodatkową atrakcję, czyli możliwość przetestowania swoich modeli samochodów. Z tej okazji salony dealerów w Warszawie otwarte będą w niedzielę. W akcji udział wezmą punkty dealerskie: Bemo Motors (al. Krakowska 169), Bołtowicz (ul. Rosoła 55) i Nivette (ul. Lotnicza 3/5).

Czytaj dalej...

Fabia RS i szybka pizza!

Na kanale YouTube SKODA AUTO Polska pojawił się nowy odcinek programu SKODA TestShow pod tytułem „Fabia RS i szybka pizza!” To pierwsze video nakręcone z osobami, które zgłosiły się do naszego programu.

Teraz internauci testują poszczególne modele SKODY. Na plan filmowy zaprosiliśmy Kasię z Łodzi, Pawła ze Szczecina i Sebastiana z Katowic, którzy, jeżdżąc Fabią RS po Łodzi, sprawdzali, czy samochód nadaje się do dostarczania pizzy.

Jak wspominają uczestnicy pierwszego odcinka, udział w programie był fantastycznym doświadczeniem. Obecność na planie filmowym i możliwość prowadzenia Fabii RS dostarczyła im niezapomnianych wrażeń, których długo nie zapomną.

Pomysłodawcą tematu był jeden z uczestników nagrania, Sebastian. Teraz trwają przygotowania do następnych odcinków. Niedawno zakończyły się prace nad kolejnym video – tym razem plan filmowy zorganizowano w Poznaniu, a samochodem, który testowali internauci była SKODA Roomster. Film wkrótce będzie można obejrzeć na YouTube.

Zachęcamy do zgłaszania swoich pomysłów na tematy kolejnych odcinków na kanale YouTube SKODA AUTO Polska . Można też zgłaszać swoje kandydatury do testowania poszczególnych modeli w programie SKODA TestShow.

Kanał YouTube SKODA AUTO Polska cieszy się ogromną popularnością. Filmy, które można tu obejrzeć, mają już na swoim koncie łącznie ponad 1 milion wyświetleń. Przypomnijmy, w odcinku otwierającym cykl wystąpił Adam Małysz, testujący Fabię RS. Gospodarzem kolejnych filmów był Adam Kornacki, a teraz w rolę testujących wcielają się internauci.

Czytaj dalej...

Amerykański sen: Powojenny popularny samochód

Burzliwy okres powojenny, poprzedzający ostateczne okrzepnięcie wpływów "wschodnich" w Czechosłowacji, przyniósł kilka ciekawych, dziś prawie zapomnianych, wydarzeń w dziejach marki.

Jednym z nich jest niewątpliwie projekt wielkoseryjnego samochodu popularnego, który miał w krótkim czasie zmotoryzować ojczyznę ŠKODY. Program wspomagany amerykańskim kapitałem i doświadczeniem konstrukcyjnym dr. Alexa Tauba, przebiegał dwutorowo.

Równolegle pracowano nad samochodem z klasycznym układem napędowym, wykorzystującym sprawdzony, dziś legendarny silnik OHV, powstały w latach 30. dla rodziny modeli Popular. Jednocześnie pracowano nad pojazdem z napędem na koła przednie, wykorzystującym silnik typu bokser.

Czterocylindrowa jednostka o krótkim skoku tłoka i głowicach typu F posiadała "górny" układ zaworów dolotowych oraz boczny - wylotowych. Przy objętości 1206 ccm generowała moc 38 KM. W budowie silnika uczestniczyły zakłady Praga, w których jednocześnie, w roku 1947 zakończono montaż w pełni funkcjonującego prototypu.

W kolejnym sezonie prototyp był poddawany badaniom przez inżynierów zakładów ŠKODA - technicznego patrona całego przedsięwzięcia i planowanego przyszłego producenta pojazdu, oznaczonego roboczo jako Typ 950.

Prace nad wersją z klasycznym układem napędowym, zwaną potocznie 1101 Taub, nie wyszły poza stadium projektu. W nadwoziach obu prototypów widoczne są wyraźne wpływy amerykańskiej szkoły samochodowego designu. Ostatecznie projekt w całości trafił na półkę. Fabryka doraźnie zmodernizowała seryjny model 1101 i sprzedając przez kilka sezonów pod oznaczeniem 1102, pracowała intensywnie nad całkowicie własną konstrukcją - znaną z wykonania seryjnego jako ceniony model 1200 (Typ 955).

Za to, że 1200 ostatecznie nie stał się pojazdem popularnym, odpowiada bardziej zmiana ustroju niż obrane założenia konstrukcyjne.

Widoczny na zdjęciach prototyp Typ 950 trafił ostatecznie w ręce prywatne, służąc właścicielowi aż do 1991 roku.

Czytaj dalej...