Nowy Hyundai ix35 – zobacz co się zmieniło

Po trzech latach od premiery, Hyundai zaprezentował pierwsze informacje i zdjęcia nowego modelu ix35. Nowy model przeszedł delikatny lifting. Zmodernizowano przeniesienie napędu i wprowadzono automatyczną skrzynię biegów w silniku Diesla.

Nowy Hyundai został wyposażony w silnik benzynowy GDI o pojemności 2,0 litrów z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka zapewnia większą moc i wydajność niż 2-litrowy silnik "Theta-II" stosowany w starszym modelu ix35. W silniku Diesla 'R' zastosowano zieloną technologię - niskociśnieniowy system recyrkulacji spalin (LP-EGR).

ix35 został również wyposażony w system FLEX STEER, pozwalający zmieniać siłę wspomagania kierownicy w zależności od preferowanego stylu jazdy.

Biksenonowe reflektory oraz wyświetlacz TFT zapewniają kierowcy lepszą widoczność i komfort jazdy w nocy. We wnętrzu samochodu zastosowano lepszej jakości materiały oraz zmodyfikowano elementy wykończenia.

„Nowy ix35 to dla nas bardzo ważny model. Samochód od razu zdobył dużą popularność w całej Europie, dlatego wprowadzenie kolejnych zmian i ulepszeń, jest dla nas naturalnym działaniem, w celu podtrzymania zainteresowania. Zmiany w stylistyce, dynamice jazdy oraz technologii jeszcze bardziej podkreślają dynamiczny charakter samochodu” - powiedział Allan Rushforth, wiceprezes i dyrektor operacyjny Hyundai Motor Europe.

ix35 jest najlepiej sprzedającym się modelem w historii firmy, a jego popularność nie maleje. W 2012 roku sprzedano 87 tysięcy samochodów. Był to pierwszy model, w którym zastosowano nowy język projektowania marki Hyundai określany, jako Fluidic Sculpture (opływowa rzeźba). Obecny ix35 kontynuuje ten kierunek, zachowując także wyjątkowo charakterystyczny element stylizacji - sześciokątny grill.

Nowy Kia XCeed został zaprojektowany w Centrum Technologicznym Hyundai w Rüsselsheim w Niemczech, a jego produkcja rozpocznie się 1 sierpnia w fabryce w Nosovicach (Czechy).

W polskich salonach dealerskich nowy Hyundai ix35 powinien pojawić się we wrześniu, czyli zaraz po wakacjach.

Czytaj dalej...

Ruszyła produkcja seryjna modelu Ford Kuga

W hiszpańskiej Walencji ruszyła produkcja seryjna modelu Ford Kuga nowej generacji przeznaczonych na rynek europejski.

Ford Kuga pojawił się na rynku europejskim w roku 2008. Dotychczas sprzedaż tego auta przekroczyła poziom 300 000 egzemplarzy. Teraz koncern wprowadza samochód po gruntownych zmianach modernizacyjnych. Nowa Kuga podnosi poprzeczkę na wyższy poziom, oferując takie atuty jak m.in. zaawansowane rozwiązania technologiczne, bezpieczeństwo podróżujących (ocena pięciogwiazdkowa według rankingu Euro NCAP), dynamiczne właściwości jezdne oraz dopracowana ekonomika paliwowa.

Nowy Ford Kuga, zaprojektowany jako produkt o zasięgu globalnym, a więc mający trafić w gusta klientów mieszkających w różnych częściach świata, oferuje nie tylko ciekawą stylistykę. Uwagę potencjalnych kupujących zwrócić może również zastosowana w aucie technologia jak elektryczne i bezdotykowe otwieranie/zamykanie drzwi bagażnika. By otworzyć lub zamknąć bagażnik, wystarczy wykonać odpowiedni ruch nogą pod tylnym zderzakiem.

Ponadto, model ten wyposażony będzie w SYNC. To zaawansowany, sterowany głosem, system komunikacji samochodowej Forda, z funkcją Emergency Assistance uaktywniającą się po aktywacji poduszki powietrznej lub odcięciu pompy paliwowej. Pokładowy GPS oraz system łączności Bluetooth zapewniają telefoniczne połączenie z operatorem służb ratunkowych. Otrzymuje on komunikat o wypadku, nadany w odpowiednim dla danego miejsca języku, oraz współrzędne położenia pojazdu.

Ford zapowiada ofensywę w segmencie SUV

Do dyspozycji kierowcy Ford oddaje również szereg technologii ułatwiających prowadzenie pojazdu: Active Park Assist, czyli system wspomagający parkowanie równoległe, Blind Spot Information System, czyli sygnalizację pojawienia się innego pojazdu w martwym polu widzenia kierowcy w postaci wizualnego ostrzeżenia w lusterku informującego kierowcę o zagrożeniu.

Możliwość rozkładania tylnych siedzeń (jednym przyciskiem) sprawia, że auto posiada bagażnik większy o 82 litry niż u poprzednika.

Kuga dostępna będzie z gamą jednostek napędowych obejmującą silnik 1.6 EcoBoost w wariancie mocy 150 oraz 180 KM, jak również z 140- lub 163-konnymi wersjami 2,0-litrowego silnika TDCi.

Jak zapowiada Ford, wszystkie wersje silnikowe osiągają emisję CO2 poniżej 180 g/km.

Czytaj dalej...

Nowy model Hyundai Santa Fe już w sprzedaży

Nowy Hyundai Santa Fe reprezentujący segment dużych SUV-ów trafił właśnie do polskich salonów. Nowa generacja tego modelu charakteryzuje się odważnym designem, maksymalnym komfortem, wysoką jakością wykonania oraz wydajnymi, nowoczesnymi silnikami.

Nowy model zachował nazwę Santa Fe, bazując na ugruntowanej świadomości tej nazwy na rynku. Od swego debiutu w 2000 roku, Santa Fe osiągnął sprzedaż 2,5 miliona sztuk na świecie, a w Europie liczba ta przekroczyła 350 tys.

Hyundai spodziewa się, że nowa generacja modelu pozwoli na dalsze wzmocnienie obecności marki w segmencie SUV i osiągnięcie w 2013 roku ponad 5% udziału w rynku w tym segmencie, podczas pierwszego roku obecności w sprzedaży na Starym Kontynencie.

Santa Fe został konsekwentnie zaprojektowany zgodnie z językiem projektowania marki Hyundai Fluidic Sculpture (Opływowa Rzeźba), ale przyjął jednocześnie indywidualne cechy projektu określane jako Storm Edge. Zyskał silny i dynamiczny wygląd, inspirowany kształtami natury podczas burzy.

Wyrafinowane linie, pozostające jednak w całkowitej harmonii z mocnymi i śmiałymi przetłoczeniami sprawiły, że Santa Fe nowej generacji prezentuje się bardziej agresywnie i jeszcze bardziej niż jego poprzednik odzwierciedla charakter samochodu typu SUV.

Klienci w Polsce będą mogli wybrać samochód z silnikiem Diesla o dwóch pojemnościach: 2.0 150 KM z emisją CO2 159 g/km oraz 2.2 197 KM, będącym najczystszą jednostką w swoim segmencie dzięki emisji CO2 ograniczonej do 147 g/km. Santa Fe oferowane jest w trzech bogatych opcjach wyposażeniowych, w wersjach 5 i 7-osobowej.

Aby wyjść naprzeciw gustom i oczekiwaniom Europejczyków, w samochodzie zmodyfikowano układ kierowniczy, zawieszenie i hamulce oraz wprowadzono zmiany, które zapewnią stabilność przy wysokich prędkościach i podczas holowania.

Jak wszystkie nowe modele marki Hyundai Santa Fe został objęty najlepszym na rynku programem gwarancyjnym: 5 lat potrójnej gwarancji. W jego skład wchodzi 5 lat pełnej gwarancji bez limitu kilometrów, 5 lat assistance i 5 lat kontroli technicznej.

„Poprzedni model Santa Fe zyskał popularność w Europie dzięki połączeniu jakości i praktyczności. Nowa generacja tego modelu, utrzymuje najsilniejsze cechy poprzednika, takie jak przestrzeń i niezawodność, uzupełniając je dodatkowo o silny przekaz emocjonalny” – powiedział

Allan Rushforth, wiceprezes Hyundai Motor Europe. „Jesteśmy pewni, że dzięki temu Santa Fe Nowej Generacji zwróci uwagę jeszcze większej grupy nabywców, również tych, wybierających do tej pory marki Premium” – dodał.

Czytaj dalej...

Nowa Kia Sorento - pierwsze zdjęcia

Kia opublikowała dziś zdjęcia nowego Sorento. Wchodzący do sprzedaży na rynkach światowych jesienią bieżącego roku nowy model cieszącego się wielkim powodzeniem SUVa Kia Sorento poszczycić się może wieloma udoskonaleniami.

Najważniejsze z nich obejmują restyling estetyczny i funkcjonalny nadwozia, wydajniejsze jednostki napędowe o najniższym w tej klasie pojazdów zużyciu paliwa i emisji spalin, optymalizację charakterystyki jezdnej i prowadzenia, poszerzenie gamy wyposażenia komfortowego i bezpieczeństwa oraz nowy, odświeżony wystrój wnętrza.

„Od czasu debiutu rynkowego w roku 2009 sprzedaż samochodów Kia Sorento drugiej generacji przekroczyła już w skali światowej 620.000 sztuk. Są one obecnie produkowane w Korei i USA, gdzie z liczbą 130.000 nowych nabywców uplasowały się w 2011 jako bestseller Kia już drugi rok z rzędu. Bardzo uważnie wsłuchiwaliśmy się w reakcje klientów, stąd też nowa Kia Sorento to ważny krok naprzód w międzynarodowej karierze tego pojazdu, a nie tylko zmiany typu kosmetycznego.” − komentuje Thomas Oh, wiceprezes Kia i dyrektor operacyjny (COO) International Business Division.

Efektem pracy designerów nadwozia Kia jest nowy kształt reflektorów wraz ze światłami pozycyjnymi LED, nowa klapa tylna z lampami zespolonymi LED, nowe zderzaki (przedni z pionowymi lampami przeciwmgielnymi), więcej powierzchni lakierowanych w kolorze karoserii oraz rozszerzony wybór felg, w tym aluminiowych o większym rozmiarze 19 cali.

Obok większych powierzchni wykonanych z materiałów miękkich w dotyku, wnętrze pięcio- lub siedmioosobowej kabiny zyska nowy zestaw wskaźników LCD i nową konsolę centralną z wyświetlaczem 7-calowym oraz − dla podkreślenia luksusowego charakteru modelu z przekładnią automatyczną − także nową konsolę podłogową z mieszkiem skórzanym selektora przełożeń o „wyprostowanym” skoku. Dostępna jest czarna lub beżowa, materiałowa lub skórzana tapicerka wnętrza, które rozświetlić może dodatkowo obszerne, panoramiczne okno dachowe (bez centralnej belki) z elektryczną blendą, oferowane w ramach wyposażenia opcjonalnego.

Czytaj dalej...

Mazda TAKERI - debiut podczas Targów Samochodowych Tokio 2011

Podczas 42. Targów Samochodowych Tokio 2011 zostanie premierowo zaprezentowany koncepcyjny model Mazda TAKERI. Swój debiut na rynku japońskim będzie miała także nowa Mazda CX-5 – wyposażona w pełną gamę rozwiązań należących do przełomowej, opracowanej przez Mazdę TECHNOLOGII SKYACTIV .

Motywem przewodnim Mazdy podczas targów w Tokio będzie „Technologia przyjazna dla środowiska, poszerzanie granic emocji w ruchu. Dla ludzi, którzy kochają jazdę samochodem, Mazda będzie pogłębiała emocje towarzyszące prowadzeniu w połączeniu z ochroną środowiska i bezpieczeństwem”.

Koncepcyjny model TAKERI wykorzystuje nowy język designu Mazdy, KODO – Dusza Ruchu – i pokazuje nową linię stylizacji sedanów. Pod atrakcyjną karoserią kryją się rozwiązania należące do TECHNOLOGII SKYACTIV, w tym zastosowany po raz pierwszy w Maździe układ hamulcowy z odzyskiem energii. Przetwarza on energię kinetyczną na elektryczną podczas hamowania i przechowuje ją w kondensatorach do późniejszego wykorzystania w urządzeniach elektrycznych pojazdu, co przyczynia się do obniżenia obciążenia silnika i zużycia paliwa. To – w połączeniu z nowym silnikiem diesla SKYACTIV-D, systemem Mazda i-stop, nowymi lekkimi, aerodynamicznymi elementami i konstrukcją podwozia – umożliwia modelowi Mazda TAKERI osiągnięcie bardzo niskiego zużycia paliwa przy dobrych osiągach i wysokim poziomie komfortu.

Nowa Mazda CX-5 to pierwszy model seryjny Mazdy z zastosowaniem linii designu KODO - Dusza Ruchu oraz silników, skrzyń biegów, nadwozia i podwozia w TECHNOLOGII SKYACTIV. Dzięki bardzo małej wadze, doskonałym właściwościom aerodynamicznym, mocnemu silnikowi diesla oraz silnikom benzynowym, systemowi Mazda i-stop i przyczyniającym się do obniżenia zużycia paliwa skrzyniom biegów, nowy model CX-5 gwarantuje przewidywalne i szybkie reakcje oraz wysoką jakość jazdy o bardzo przyjaznym dla środowiska charakterze i wysokim poziomie bezpieczeństwa.

Targi Motoryzacyjne Tokio 2011 odbędą się w Tokyo Big Sight (międzynarodowe centrum ekspozycyjne w Tokio). Dni prasowe przewidziano na 30 listopada – Mazda rozpoczyna konferencję prasową o godzinie 08.30 (czas japoński) – oraz 1 grudnia. Dni dla publiczności potrwają od 3 do 11 grudnia 2011.

Czytaj dalej...

Limitowana edycja: Skoda Yeti Street

SUV marki Skoda dostępny jest teraz również w limitowanej edycji Yeti Street. Stanowi on doskonałą alternatywę dla samochodów kompaktowych.

W porównaniu z typowo miejskimi samochodami, Yeti oferuje większe poczucie bezpieczeństwa i więcej przestrzeni wewnątrz. Jednocześnie, model zachowuje wszystkie funkcjonalności i rozwiązania, na które zwraca uwagę użytkownik samochodu kompaktowego.

Yeti Street dostępny jest z jednostkami benzynowymi: 1.2 TSI/105 KM, 1.4 TSI/122 KM oraz jednostką diesla 2.0 TDI CR DPF/110 KM. Wszystkie silniki wyposażone są w skrzynię manualną oraz napęd na przednią oś.

Limitowana edycja bazuje na wersji wyposażenia Active. Dopłata wynosi 1500 zł, a w skład pakietu wchodzą: radioodtwarzacz Swing, CD, MP3, dodatkowe 4 głośniki z tyłu, system VarioFlex z funkcją stolika, elektrycznie sterowane szyby z przodu i z tyłu oraz ochronna listwa boczna w kolorze czarnym. Ponadto, dla modelu akcyjnego Street przygotowana została specjalna oferta obręczy kół ze stopów lekkich NEVIS 7Jx16” w cenie 1000 zł.

Pojawieniu się na rynku Skody Yeti w limitowanej edycji Street, towarzyszy kampania reklamowa. Kanały komunikacji zostały dopasowane do osób zainteresowanych ewentualną zmianą swojego kompaktowego auta, które nie do końca spełniło ich oczekiwania. Yeti oferuje więcej, niż tradycyjne auta kompaktowe.

Kampania prowadzona jest w ogólnopolskiej telewizji oraz w kanałach tematycznych. Model promowany jest w prasie (dzienniki i magazyny), w radiu (spoty) internecie (z dużym naciskiem na video on-line), w kinach w największych miastach Polski) oraz w sieciach MediaMarkt i Saturn (emisje na ekranach).

Czytaj dalej...

Mazda CX-5 – pierwszy samochód z zastosowaniem wysokowytrzymałej stali 1800 MPa.

Mazda Motor Corporation, we współpracy z firmami Sumitomo Metal Industries, Ltd. i Aisin Takaoka Co., Ltd., jest pierwszym producentem w sektorze motoryzacji, który produkuje komponenty samochodów z wykorzystaniem stali 1800 MPa, o dużej wytrzymałości na rozciąganie. Ta wysokowytrzymała odmiana stali zadebiutuje w całkowicie nowym modelu, Mazda CX-5, którego sprzedaż rozpocznie się na początku 2012 roku.

Nowa technologia produkcji Mazdy wykorzystuje stal 1800 MPa, o dużej wytrzymałości na rozciąganie, w produkcji belek mocowanych w przednim i tylnym zderzaku, które ulegają zniszczeniu w przypadku kolizji. Pręty zderzaka są o 20 procent mocniejsze i o 4,8 kg lżejsze niż w poprzednich wersjach. Są one kluczową częścią opracowanej przez Mazdę lekkiej, bardzo sztywnej konstrukcji nadwozia nowej generacji. Nowa budowa nadwozia jest częścią przełomowych technologii Mazdy - SKYACTIV - i obejmuje pochłaniającą energię strukturę oraz szersze zastosowanie stali o wyjątkowo dużej wytrzymałości na rozciąganie, co przyczynia się do redukcji masy pojazdu.

Dzięki zastosowaniu stali o dużej wytrzymałości na rozciąganie części pojazdu mogą być cieńsze, zachowując przy tym taką samą wytrzymałość. Efektem jest znaczne obniżenie masy pojazdu. Mniejsza waga belek zderzaków ma tu szczególne znaczenie, ponieważ, ze względu na fakt, że są one umieszczone w najdalszych punktach od środka ciężkości samochodu, ich masa ma istotny wpływ na właściwości jezdne i reakcje pojazdu. Muszą być też odpowiednio wytrzymałe, aby zapewnić właściwą ochronę w wypadkach. Z tych powodów poszukiwano metody masowej produkcji części z wytrzymalszych odmian stali.

Wytrzymalsze materiały są jednak mniej giętkie, przez co pochłaniają mniejszą ilość energii podczas zderzenia. Aby rozwiązać ten problem, Mazda przeprowadziła intensywne badania nad reakcją belek zderzaków podczas zderzenia i opracowała nową konstrukcję, która skuteczniej pochłania energię. Ponadto, aby zapewnić, że zderzaki będą maksymalnie wytrzymałe w modelu CX-5, Mazda rozpoczęła współpracę z firmą Futaba Kogyo Co., Ltd. w celu zoptymalizowania technologii spawania i opracowania niezawodnego procesu technologicznego.

Myśląc o przyszłości, Mazda nadal angażuje się w ograniczanie masy pojazdów i doskonalenie ich właściwości jezdnych, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej sztywności nadwozia i doskonałego zabezpieczenia w przypadku kolizji. Celem tych działań jest zapewnienie wszystkim klientom przyjemności z jazdy oraz wysokiego poziomu bezpieczeństwa.

Czytaj dalej...

Skoda Yeti najlepsza wśród kompaktowych SUV-ów

Skoda Yeti zwyciężyła w teście kompaktowych SUV-ów przeprowadzonym przez magazyn „Auto Świat” i uplasowała się na drugim miejscu, tuż za Audi Q5, w wielkim teście SUV-ów „Motoru”. Oba czasopisma bardzo chwalą auto za połączenie niskiej ceny, komfortu i stojącego na najwyższym poziomie bezpieczeństwa jazdy. Niezawodność Yeti z kolei doceniają niemieccy specjaliści nadzoru technicznego z GTU.

W teście "Motoru" (nr 39/2011) uczestniczyło aż 16 kompaktowych SUV-ów. Za testowanym modelem Skoda Yeti 2.0 TDI 140 KM w wersji wyposażenia Experience miejsca zajęły m.in. Kia Sportage, Nissan Qashqai+2, Mitsubishi ASX, Hyundai ix35, Ford Kuga, Toyota RAV4, Mazda CX-7 oraz Dacia Duster.

Eksperci "Motoru" zwrócili uwagę na atrakcyjny koszt zakupu i eksploatacji Yeti w porównaniu do innych samochodów tej klasy. Chwalą auto za posiadane bogate wyposażenie i niski poziom zużycia paliwa. Zdaniem redaktorów magazynu, Skoda Yeti "wyróżnia się świetnymi hamulcami i wyposażeniem z zakresu bezpieczeństwa".

Pewność i komfort w prowadzeniu, dzięki twardo zestrojonemu zawieszeniu, mocno akcentowali natomiast eksperci magazynu "Auto Świat" (nr 38 z 19 września 2011). Skoda Yeti zachwyciła ich wygodą i przestronnością wnętrza. Samochód zdystansował rywali w kwestii bezpieczeństwa, drogi hamowania a także niskich kosztów serwisowania i zebrał łącznie 478 punktów - o 49 więcej od Mitsubishi ASX i aż 64 więcej niż Suzuki Grand Vitara.

"Skoda najlepiej interpretuje temat kompaktowych SUV-ów. Czeskie auto jest przestronne, a jego wnętrze można aranżować niczym kabinę vana. Konkurenci pod tym względem nie mogą dorównać Skodzie." – czytamy w podsumowaniu "Auto Świat".

Niezawodność Yeti docenili również eksperci z niemieckiego Stowarzyszenia Nadzoru Technicznego GTU. W opublikowanym najnowszym raporcie samochodów używanych edycji 2012,  Yeti zajęła pierwsze miejsce w segmencie samochodów terenowych wyprzedzając Volvo XC60 i Subaru Forester.

Ranking GTU powstał na podstawie informacji zebranych po sprawdzeniu ponad 5 milionów pojazdów. Jak podano w raporcie, spośród ponad 240 modeli różnego typu, rekordowo mało usterek wykryto właśnie w Yeti.

Czytaj dalej...

Światowa premiera nowej Mazdy CX-5 we Frankfurcie: kompaktowy SUV z przełomową TECHNOLOGIĄ SKYACTIV.

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego we Frankfurcie (który odbędzie się w dniach 13–25 września 2011 r.) Mazda Motor Corporation po raz pierwszy zaprezentuje najnowszy model - Mazdę CX-5. To pierwszy przedstawiciel gamy nowej generacji Mazdy, w której na szeroką skalę stosowane będą rozwiązania bazujące na przełomowej TECHNOLOGII SKYACTIV, a także motyw projektowy „KODO – Dusza Ruchu”.

• Najnowszy kompaktowy SUV, pierwszy reprezentant gamy Mazdy nowej generacji
• Skonstruowany w oparciu o TECHNOLOGIĘ SKYACTIV: zupełnie nowe podwozie, karoseria, silniki i skrzynie biegów.
• Docelowa emisja CO2 poniżej 120 g/km*
• Inauguracja nowego motywu projektowego „KODO – Dusza Ruchu”

Model CX-5, zapewniający charakterystyczną dla marki radość z jazdy, będzie stopniowo wprowadzany na światowe rynki od początku 2012 r. Mazda CX-5, korzystająca z rozwiązań technologicznych SKYACTIV, w skład których wchodzą najnowsze silniki benzynowe i diesla Mazdy oraz ręczne i automatyczne skrzynie biegów, karoseria i podwozie, gwarantuje precyzyjne reakcje i komfort prowadzenia, a także dbałość o środowisko i wysoki poziom bezpieczeństwa.

Wśród silników, w które wyposażona zostanie Mazda CX-5 przeznaczona na rynki europejskie, znajdzie się silnik benzynowy SKYACTIV-G 2.0 oraz silnik wysokoprężny SYACTIV-D 2.2 dostępny w wersjach „Standard Power” oraz „High Power”. Każdy z silników charakteryzuje się rekordowym stopniem sprężania wynoszącym 14:1, który zapewnia niezrównaną wydajność. Mazda dołożyła również starań, aby kompaktowy SUV miał doskonałe parametry ekologiczne: docelowa emisja CO2 dla modelu z silnikiem SKYACTIV-D 2.2 wynosi poniżej 120 g/km*.

Jest to także pierwszy model produkcyjny, w którym zastosowano nowy motyw projektowy Mazdy: „KODO - Dusza Ruchu”, którego zapowiedzią były modele koncepcyjne Mazda SHINARI oraz Mazda MINAGI. Do wyjątkowych elementów designu KODO należy nowy, wyrazisty rys przedniej części samochodu, a także dynamiczna stylizacja przywodząca na myśl witalność i zręczność.

Podczas Salonu we Frankfurcie na stoisku Mazdy oprócz CX-5 zostanie zaprezentowana Mazda3 w wersji po faceliftingu. Model ten charakteryzuje się niższą emisją CO2, bardziej sportową dynamiką jazdy, zmianami w wykończeniu wnętrza i stylizacji zewnętrznej samochodu oraz jeszcze wyższą jakością wykonania.

Salon Samochodowy we Frankfurcie, którego oficjalna nazwa to 64. Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), będzie otwarty dla dziennikarzy 13 i 14 września, a następnie dla publiczności od 14 do 25 września 2011 r. Konferencja prasowa Mazdy odbędzie się we wtorek, 13 września, w godzinach 14:15-14:30.

*Model SKYACTIV-D 2.2 w wersji „Standard Power” z przednim napędem, ręczną skrzynią biegów SKYACTIV-MT oraz układem i-stop

Czytaj dalej...

Yeti w ścisłej czołówce segmentu SUV-ów

W teście porównawczym przeprowadzonym niedawno przez popularny niemiecki tygodnik motoryzacyjny Auto Zeitung, SKODA Yeti 2.0 TDI 4x4 140KM (kategoria cenowa: od 27 850 EUR), zajęła trzecie miejsce.

Magazyn Auto Zeitung zestawił i porównał parametry aż 16 modeli reprezentujących segment samochodów kompaktowych SUV. Przyznając punkty, brano pod uwagę kilka kategorii. W pierwszej z nich oceniano przede wszystkim jakość wykonania poszczególnych elementów nadwozia. Bardzo dobry wynik Yeti zanotował również w kategorii komfort, m.in. za wygodę przednich foteli, ergonomię, a także optymalnie zestrojone zawieszenie.

Oceniano też układ napędowy i układ jezdny (tutaj najwięcej punktów przyznano za elastyczność, płynną zmianę biegów oraz zużycie paliwa). Przy ocenie samochodów brano również pod uwagę koszty ich zakupu i eksploatacji.

SKODA Yeti w teście uzyskała 3178 punktów, co zapewniło jej mocną, trzecią pozycję w zestawieniu, za drugim Audi Q5 i liderem, nowym Volkswagenem Tiguanem. SUV SKODY pozostawił w tyle swych konkurentów z segmentu, m.in. Nissana Qashqai+2, Hyundai ix35, Kia Sportage czy Mitshubishi ASX.

Komentując ten wynik, Artur Wojtkowiak, specjalista ds. produktu ze SKODA Auto Polska powiedział: "Yeti, nasz jedyny jak do tej pory SUV, idealnie "wstrzelił się" w zapotrzebowanie rynku. Potwierdzają to liczne nagrody i zwycięstwa właśnie w tego typu rankingach, które Yeti zgromadził na swoim koncie. Oferuje on swoim użytkownikom wszystko to, czego oczekuje się od samochodów z tego segmentu: ogromną funkcjonalność zarówno w mieście jak i w terenie, bezpieczeństwo, komfort, nowoczesny napęd oraz doskonałą relację ceny do wartości."

"To idealne auto dla wszystkich prowadzących sportowy tryb życia, ale też wszechstronne, praktyczne auto rodzinne czy służbowe" - dodał Wojtkowiak.

W czerwcu 2011 na całym świecie na zakup SKODY Yeti zdecydowało się 6300 nabywców, o 23,5 procent więcej niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku.

Czytaj dalej...

Światowa premiera nowej Mazdy CX-5 we Frankfurcie.

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego we Frankfurcie (który odbędzie się w dniach 13–25 września 2011 r.) Mazda Motor Corporation po raz pierwszy zaprezentuje najnowszy model - Mazdę CX-5. To pierwszy przedstawiciel gamy nowej generacji Mazdy, w której na szeroką skalę stosowane będą rozwiązania bazujące na przełomowej TECHNOLOGII SKYACTIV, a także motyw projektowy „KODO – Dusza Ruchu”. · Najnowszy kompaktowy SUV, pierwszy reprezentant gamy Mazdy nowej generacji

• Skonstruowany w oparciu o TECHNOLOGIĘ SKYACTIV: zupełnie nowe podwozie, karoseria, silniki i skrzynie biegów.
• Docelowa emisja CO2 poniżej 120 g/km*
• Inauguracja nowego motywu projektowego „KODO – Dusza Ruchu”

Model CX-5, zapewniający charakterystyczną dla marki radość z jazdy, będzie stopniowo wprowadzany na światowe rynki od początku 2012 r. Mazda CX-5, korzystająca z rozwiązań technologicznych SKYACTIV, w skład których wchodzą najnowsze silniki benzynowe i diesla Mazdy oraz ręczne i automatyczne skrzynie biegów, karoseria i podwozie, gwarantuje precyzyjne reakcje i komfort prowadzenia, a także dbałość o środowisko i wysoki poziom bezpieczeństwa.

Wśród silników, w które wyposażona zostanie Mazda CX-5 przeznaczona na rynki europejskie, znajdzie się silnik benzynowy SKYACTIV-G 2.0 oraz silnik wysokoprężny SYACTIV-D 2.2 dostępny w wersjach „Standard Power” oraz „High Power”. Każdy z silników charakteryzuje się rekordowym stopniem sprężania wynoszącym 14:1, który zapewnia niezrównaną wydajność. Mazda dołożyła również starań, aby kompaktowy SUV miał doskonałe parametry ekologiczne: docelowa emisja CO2 dla modelu z silnikiem SKYACTIV-D 2.2 wynosi poniżej 120 g/km*.

Jest to także pierwszy model produkcyjny, w którym zastosowano nowy motyw projektowy Mazdy: „KODO - Dusza Ruchu”, którego zapowiedzią były modele koncepcyjne Mazda SHINARI oraz Mazda MINAGI. Do wyjątkowych elementów designu KODO należy nowy, wyrazisty rys przedniej części samochodu, a także dynamiczna stylizacja przywodząca na myśl witalność i zręczność.

Podczas Salonu we Frankfurcie na stoisku Mazdy oprócz CX-5 zostanie zaprezentowana Mazda3 w wersji po faceliftingu. Model ten charakteryzuje się niższą emisją CO2, bardziej sportową dynamiką jazdy, zmianami w wykończeniu wnętrza i stylizacji zewnętrznej samochodu oraz jeszcze wyższą jakością wykonania.

Salon Samochodowy we Frankfurcie, którego oficjalna nazwa to 64. Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), będzie otwarty dla dziennikarzy 13 i 14 września, a następnie dla publiczności od 14 do 25 września 2011 r. Konferencja prasowa Mazdy odbędzie się we wtorek, 13 września, w godzinach 14:15-14:30.

*Model SKYACTIV-D 2.2 w wersji „Standard Power” z przednim napędem, ręczną skrzynią biegów SKYACTIV-MT oraz układem i-stop

Czytaj dalej...