Nowa Dacia Logan MCV

Podczas salonu motoryzacyjnego w Genewie Dacia zaprezentowała Nowego Logana MCV. Pojemne kombi Dacii uzupełniło generację najnowszych modeli rumuńskiego producenta.

Kombi Logan MCV, wprowadzone w 2006 roku, sprzedało się w ilości niemal 340 tys. sztuk w około 40 krajach. Dacia, umocniona tym sukcesem, po odnowieniu trzech innych modeli: Logana, Sandero i Sandero Stepway, uzupełnia swoją ofertę o Nowego Logana MCV.

Nowy Logan MCV zwraca uwagę nowoczesną, stylistyką zewnętrzną i atrakcyjnym designem wnętrza. Jest praktyczny i funkcjonalny, a dzięki swoim wymiarom zapewnia dużą ilość miejsca dla pięciu pasażerów oraz bagażnik o pojemności 573 litrów.

Już w podstawowym poziomie wyposażenia zapewnia komfort, bezpieczeństwo i praktyczne rozwiązania dzięki ESC, wspomaganiu układu kierowniczego, bocznym poduszkom powietrznym i tylnej kanapie składanej z oparciem dzielonym w układzie 1/3-2/3.

Jako opcja będzie oferowany ogranicznik-regulator prędkości, system wspomagania parkowania tyłem i tryb ECO.

Kompletny system multimedialny MEDIA NAV z ekranem dotykowym o przekątnej 7 cali oraz menu umożliwiającym łatwy dostęp do różnych funkcji, obejmujących telefoniczny zestaw głośnomówiący Bluetooth® i system nawigacji z funkcją wyświetlania 2D i 3D (Birdview). Przenośne urządzenia audio można podłączyć do gniazda USB lub jack, umieszczonych w panelu radia. Całość uzupełnia pilot do sterowania przy kierownicy.

Do wyboru będą dwa silniki. Nowy trzycylindrowy doładowany silnik 1,2 l TCe o mocy 90 KM i silnik wysokoprężny 1,5 l DCi o mocy 90 KM.

We wnętrzu widać wyższą jakość wykończenia i spójność stylistyczną z wyglądem zewnętrznym. Szczególną uwagę poświęcono zapewnieniu odpowiedniej ilości miejsca we wnętrzu Nowego Logana MCV. Miejsce kierowcy zapewnia wygodną pozycję ciała dzięki regulacji wysokości fotela kierowcy i kierownicy. Wnętrze zostało starannie zaprojektowane i wyposażone w praktyczne i łatwo dostępne schowki, takie jak kieszenie w przednich i tylnych drzwiach, kieszenie w oparciach przednich foteli czy schowek w górnej części deski rozdzielczej o łącznej pojemności 16 litrów.

Zamówienia na Nową Dacię Logan MCV będzie można składać w Polsce od końca kwietnia 2013 r.

Czytaj dalej...

Koncepyjna Kia provo na genewskim salonie samochodowym 2013

Na zbliżającym się salonie salonie samochodowym w Genewie zostanie zaprezentowany koncepcyjny model crossovera segmentu B. Kia provo łączy w sobie nowoczesne technologie z dynamicznym  designem.

Kia Stinger wyposażona jest w 1,6-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 204 KM współpracujący z silnikiem elektrycznym o mocy 45 KM. Tego rodzaju rozwiązanie napędu hybrydowego może wskazywać na kierunki rozwoju jakie przyjęte będą przez markę Kia dla przyszłych konstrukcji.

Kompaktowa Kia provo ma 3,88 m długości, 1,77 m szerokości oraz 1.35 m wysokości. Ukryty za taflą szklaną najnowszy wariant „tygrysiego nosa” Kia łączy się płynnie ze „schreyerowskimi” reflektorami skomponowanymi z 850 programowalnych diod LED, które służyć mogą jako światła do jazdy dziennej lub drogowe – albo jako oświetlenie czysto fantazyjne, dodające uroku koncepcji provo.

Samochód koncepcyjny osadzono na ‘frezowanych’ kołach z lekkiego stopu 225/40 R19, mocowanych pojedynczymi nakrętkami. Wynoszący 2,53 m rozstaw osi jest zapowiedzią doskonałej charakterystyki jezdnej.

Pierwsze, co rzuca się w oczy po otwarciu elektronicznych, bezkluczykowych drzwi, to wysokie progi z modelowanym stopniem ułatwiającym wsiadanie i wysiadanie z samochodu. Same drzwi mają strukturę trójwarstwową (metalowe poszycie, karbon i neopren) i wewnętrzne klamki wykonane z litego aluminium.

Deskę rozdzielczą tworzy pojedynczy panel z włókna węglowego, którego dolna krawędź przebiega stosunkowo wysoko, otwierając widok na aluminiowe pedały i oparcie dla lewej stopy kierowcy.

W panelu wskaźników znajdują się dwa „zegarowe” wyświetlacze cyfrowe oraz mniejszy wyświetlacz środkowy, który pozwala programować odczyt różnych danych i funkcji. Tunel centralny mieści dwa „gniazda” sterujące – selektor 7-stopniowej skrzyni DCT wraz z przyciskiem Start/Stop silnika oraz interfejs systemu Multi-Media Control.

Obok wyboru ekranów wyświetlacza, system Multi-Media Control umożliwia także sterowanie funkcjami infotainment. W trybie ‘normal’ kierowca widzi prędkościomierz, obrotomierz oraz wskazania nawigacji satelitarnej. Tryb ‘cruise’ eksponuje wielkoskalową mapę drogową oraz instrukcje nawigacji oraz prędkościomierz. W trybie ‘track’ widoczny jest tylko obrotomierz, mapa toru wyścigowego oraz pomiar czasów okrążeń. Jest również tryb rozrywkowy ‘entertainment’ m.in. z wizualizacją odtwarzanej muzyki oraz innymi tego typu informacjami.

Pod centralnym panelem wskaźników umieszczono rząd wyłączników przechyłowych wykonanych z aluminium, w tym także anodyzowany, czerwono-pomarańczowy wyłącznik świateł awaryjnych.

Dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów, konstrukcja foteli przednich to rodzaj jednolitego panelu pokrytego konturowaną skórą pomiędzy progami drzwi. Aby ułatwić zajmowanie tylnych siedzeń oparcia foteli można obracać do wewnątrz kabiny – zamiast tradycyjnie odchylać je wprzód.

„Skrzynia DCT pozwoliła nam zrezygnować z podłogowego drążka zmiany biegów na korzyść łopatek przy kierownicy i lepiej wykorzystać miejsce w konsoli środkowej, porządkując niejako wnętrze pojazdu. A ponieważ fotele mocowane są na stałe, zastosowaliśmy elektryczną regulację położenia pedałów oraz kolumny kierownicy, dostosowując je idealnie do komfortu kierowcy i upraszczając wystrój wnętrza.” – mówi Gregory Guillaume.

Kia provo powstała dla czystej przyjemności tworzenia. Każda krzywizna, krawędź czy linia karoserii provo służy jednemu: oczarować swego właściciela – czy właścicielkę i wywołać uśmiech na jego – jej – twarzy. Ma to być autko pogodne i wesołe, zwiastujące frajdę z jazdy po prostu przed siebie, lecz także w mieście czy na torze wyścigowym.

Czytaj dalej...

Sponsoring UEFA EURO 2012™ wybrany w Polsce projektem marketingowym roku

Dobiegła końca 11. Edycja plebiscytu Auto Lider, organizowanego przez redakcje tygodnika „Motor” i miesięcznika „Auto Moto”.

Na łamach obu czasopism i na stronie internetowej www.autolider-plebiscyt.pl prezentowane były najciekawsze modele, innowacje techniczne oraz projekty marketingowe branży motoryzacyjnej roku 2012. Tylko od głosów czytelników zależało, które produkty wygrają w poszczególnych kategoriach. Łącznie oddanych zostało ponad 100.000 głosów.

W kategorii Projekt Marketingowy najwięcej głosów zdobył zrealizowany przez KMP sponsoring UEFA EURO 2012™. Ponadto tytuł auta nr 2. w kategorii Mały SUV i crossover czytelnicy przyznali modelowi Kia Sorento (zwyciężyła w tym roku Kia Sportage choć warto przypomnieć, iż Sportage wygrał tą kategorię zarówno w roku 2011 jak i 2010).

Wyniki ogłoszone zostały podczas uroczystej Gali Auto Lider 2012, która odbyła się w hotelu Sheraton 21 lutego. Nagrodę za Najlepszy Projekt Marketingowy odebrał Grzegorz Leśniczek, marketing manager KMP.

Czytaj dalej...

Hyundai i30 w wersji 3-drzwiowej – znamy polski cennik

Hyundai wprowadził do sprzedaży 3-drzwiową wersję modelu i30. Dzięki temu dostępna jest już pełna gama wersji nadwozia tego modelu. Hyundai i30 w nowej wersji, wyróżnia się bardziej dynamiczną stylistyką i atrakcyjnym wyposażeniem w tej kategorii cenowej.

Według prognoz rynkowych, w latach 2013-2015 w Europie nastąpi stabilizacja segmentu samochodów segmentu C. Według ekspertów ich roczna sprzedaż utrzyma się na poziomie 2-2,5 mln sztuk. Hyundai stale obserwuje rynek, dlatego odpowiadając na rosnące wymagania kierowców zdecydował się poszerzyć swoją ofertę w tej klasie.

„Dzięki wprowadzeniu do sprzedaży modelu i30 w wersji 3-drzwiowej uzupełniliśmy naszą ofertę samochodów segmentu C. Ma on taką samą pojemność i zapewnia podobny komfort jazdy, jak standardowy i30, ale jest tańszy niż wersja 5-cio drzwiowa. Dzięki temu również polscy kierowcy mają możliwość wybrania najlepszej dla siebie wersji samochodu” - powiedział Marcin Okrój, Dyrektor Zarządzający Kia Motor Poland https://forum.kia-motors.pl/de/index.php

Nowy model różni się od standardowego i30 bardziej dynamiczną stylistyką - taki wygląd podkreślają boczne przetłoczenia, oraz horyzontalnie umieszczone światła przeciwmgielne.

Wśród elementów bogatego wyposażenia samochodu, jakie mogą znaleźć się w i30 warto zwrócić uwagę na podgrzewaną kierownicę - idealne rozwiązanie na polskie warunki pogodowe, czy wygodny system uruchamiania samochodu w mieście: start-stop. Zamontowane w samochodzie światła do jazdy dziennej LED poprawiają widoczność i pozwalają ograniczyć zużycie paliwa. Nowy model jest dostępny w wersji z 15 calowymi kołami stalowymi lub 16-calowymi aluminiowymi felgami, a Klienci mają do wyboru 6 zróżnicowanych pod względem ich oczekiwań pakietów wyposażenia.

Samochód, tak jak wszystkie nowe modele Hyundai jest objęty programem 5-letnej potrójnej gwarancji, który obejmuje: 5 lat pełnej gwarancji bez limitu kilometrów, 5 lat assistance oraz 5 lat kontroli technicznej.

Nowy 3-drzwiowy Hyundai i30 jest dostępny z sześcioma rodzajami silników. Klienci mają do wyboru silniki benzynowe 1,4 MPI o mocy 100 KM, 1,6 MPI o mocy 120 KM, 1,6 GDI o mocy 135 KM i Diesla 1,4 CRDi o mocy 90 KM, 1,6 CRDi o mocy 110 KM i 1,6 CRDi o mocy 128 KM.

W zależności od rodzaju silnika i pakietu wyposażenia cena samochodu wynosi od 49 900 zł do 86 400 zł. Nowy Hyundai i30 jest już dostępny w salonach marki Hyundai.

Czytaj dalej...

Premiery Kia na Salonie Samochodowym w Genewie

Podczas 83 Salonu International de l’Automobile w Genewie, Kia zaprezentuje swoje najnowsze modele Kia pro_cee’d GT i cee’d GT. Swój debiut będą miały także Kia Carens nowej generacji, Kia Optima Hybrid MY 2013 oraz nowy koncepcyjny pojazd miejski.

Kia pro_cee’d GT i cee’d GT to najbardziej usportowione, produkcyjne samochody w historii tej marki. Optycznym wyróżnikiem obu nowych modeli, zaprojektowanych w Europie pod nadzorem Petera Schreyera, Prezesa i Głównego Stylisty Kia Motors Corporation − jest wyrazista i atletyczna linia nadwozia, oryginalne światła LED do jazdy dziennej, podwójne końcówki wydechu, 18-calowe felgi z lekkiego stopu oraz przyciągające wzrok, lakierowane na czerwono zaciski hamulców. Kia pro_cee’d GT i cee’d GT wyposażone są w napędzający koła przednie, turbodoładowany silnik benzynowy 1.6 GDI o mocy 204 KM i momencie obrotowym 265 Nm, pozwalający przyspieszać od 0 do 100 km/h w czasie 7,7 sekundy.

„Światowa premiera nowej Kii pro_ce’d GT oraz cee’d GT akcentuje różnorodność naszej oferty modelowej i jako wyraz naturalnej ekspansji na rynku samochodów sportowych stanowi ważny krok naprzód w historii marki Kia.” − mówi Michael Cole, dyrektor generalny Kia Motors Europe −„Kia pro_cee’d GT spodoba się kierowcom szukającym stylu, osiągów i dynamiki jazdy, a dla klientów preferujących pięcioro drzwi proponujemy nieco bardziej praktycznego cee’da GT.”

Uruchomienie produkcji dwóch nowych modeli planowane jest od połowy maja 2013 w słowackim zakładzie Kia Żylina, a ich sprzedaż na rynkach europejskich rozpocznie się w połowie roku.

Na genewskim salonie samochodowym Kia zaprezentuje również koncepcję nowego, prowokującego samochodu miejskiego. Dzięki charakterystycznej, firmowej atrapie chłodnicy „tiger-nose” w formie swawolnego lecz przyjaznego uśmiechu oraz stylistycznej aranżacji reflektorów w połączeniu ze zdecydowanymi liniami karoserii emanującej napięciem i siłą, koncepcyjny „urban vehicle” stanowi pokaz zaangażowania marki Kia w design samochodów awangardowych i niebanalnych.

Zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 2012 na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Paryżu nowy MPV klasy kompaktowej Kia Carens powstał z myślą o potrzebach i oczekiwaniach nowoczesnej rodziny. Do jego charakterystycznych cech należy eleganckie i aerodynamiczne nadwozie typu „cab-forward” zapewniające maksymalną obszerność pięcio- lub siedmiomiejscowego wnętrza oraz bogate wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa i komfortu. Oferta jednostek napędowych nowej Kii Carens, która do sprzedaży w Polsce trafi w drugim kwartale tego roku, obejmować będzie aż cztery silniki o mocy od 115 do 166 KM i emisji CO2 już od 124 g/km.

Kia Optima Hybrid jest pierwszym samochodem o napędzie benzynowo-hybrydowym w ofercie europejskiego segmentu „D”, wykorzystującym innowacyjny system „parallel hybrid” konstrukcji Kia, w skład którego wchodzi 2,0-litrowa jednostka benzynowa i 30-kilowatowy silnik elektryczny. Najnowsza wersja MY 2013 imponuje łączną mocą 190 KM, która pozwala uzyskać przyspieszenie 0-100 km/h w ciągu 9,4 sekundy i prędkość maksymalną 192 km/h przy jeszcze oszczędniejszym, wiodącym w tej klasie pojazdów zużyciu paliwa 5,1 l/100 km (poprzednio 5,4 l/100 km) oraz obniżonej emisji CO2 − 119 g/km (vs. 125 g/km poprzednio). Samochód dostępny jest na rynku polskim w 3 wersjach wyposażenia (M/L/XL) już od 114 900 zł.

Czytaj dalej...