Pasjonaci motoryzacji w Galerii Krakowskiej

Czy samochody potrafią tańczyć? Będą się o tym mogli przekonać wszyscy, którzy pojawią się 5 maja o godzinie 11 na placu przed Galerią Krakowską. Podczas kilkugodzinnego pokazu zapowiadającego Targi Tuning Show w Krakowie będzie można podziwiać najnowsze trendy w stylistycznych modyfikacjach samochodów.

Na miłośników motoryzacji i dobrej zabawy przed Galerią Krakowską czekać będzie m.in.: prezentacja krakowskiego Teamu Driftowego D1 KRK, który podczas Tuning Show wykona profesjonalny pokaz Driftu – czyli ekstremalną jazdę samochodem w nieustannym poślizgu po torze z przeszkodami. Dodatkową atrakcją pokazu będzie prezentacja samochodów typu Low Ride. Wykonają one taneczny układ rodem

z motoryzacyjnego You Can Dance. Pojazdy będą tańczyć w rytm muzyki granej z systemu Car Audio zamontowanego w samochodzie.

Zorganizowany przez nas pokaz, to prawdziwa gratka dla fanów motoryzacji, którzy odwiedzą w tym czasie Galerię Krakowską. Chcemy pokazać krakowianom i naszym klientom czym jest tuning i jak dokonywanie modyfikacji oraz zmian w seryjnych modelach samochodów może stać się nie tylko naszą pasją, ale i stylem życia - mówi Ryszard Wysokiński, Dyrektor Galerii Krakowskiej.

Obniżone zawieszenie, spojlery, przyciemniane szyby, niepowtarzalna grafika potrafi zmienić samochód w jedyne w swoim rodzaju dzieło sztuki. Zainspirowani mogą zostać wszyscy, bo tuning nie zna granic i każde auto może zostać mu poddane. Jak pokazują wystawiający się na Tuning Show pasjonaci, wszystko zależy od wyobraźni właściciela. Wspaniale przecież wyglądają tuningowane najnowsze modele wozów sportowych, limuzyny, ciężarówek, ale też polonezów, trabantów oraz „maluchów”. Coraz popularniejsze stają się zloty, a także wspólne rajdy starych samochodów, które dzięki tuningowi dorównują, a nierzadko przewyższają wyglądem swoich znacznie młodszych następców. Mamy nadzieję, że pokaz, który odbędzie się przed Galerią Krakowską zainspiruje właścicieli czterech kółek. Zmieniając jednak wygląd swojego samochodu i nadając mu indywidualny charakter należy pamiętać o jednym: Tuning nie może naruszać zasad polskiego ruchu drogowego. Priorytetem prawdziwych pasjonatów motoryzacji i tuningu jest zawsze bezpieczeństwo na drodze.

Tegoroczna edycja Tuning Show Kraków odbędzie się w dniach 7-8 maja 2011 na ulicy Centralnej.

Czytaj dalej...

Yamaha Aerox Polini

Yamaha Aerox pomalowana w barwy Polini i ztunigowana przez Polini zadebiutowała na torze w Viterbo we włoskiej edycji Polini Cup 2009 w klasie 70 Evolution Trophy.

Cylinder chłodzony cieczą wykonany ze samosmarującego żeliwa gwarantuje lepszą odporność mechaniczną i redukuje temperaturę pracy silnika, co eliminuje ewentualną możliwość utraty mocy. Jego średnica to 47mm. Cylinder posiada pięć kanałów plus jeden owalny kanał wydechowy. Diagram napełniania ma charakter „wyścigowy”. Tłok jest aluminiowy wykonany w technice die- cast z wysoką zawartością krzemu i posiada żeliwny pierścień pokryty chromem S10. Specjalny squish eliminuje wszelkie problemy ze spalaniem detonacyjnym i gwarantuje 100% odprowadzenie ciepła.

Układ wydechowy to najsłynniejszy Polini for Race 2, który został stworzony z myślą o wyścigach, jednak od czasu kiedy posiada homologację idealnie nadaję się również do jazdy po drogach publicznych. Rura Polini for Race 2 posiada dwa profile komory rezonansowej: wewnętrzny i zewnętrzny. Profil zewnętrzny wykonany jest z dwóch specjalnych P04 stalowych skorup z niską zawartością węgla, na końcu komory jest zwężenie wzmocnione grubą warstwą specjalnego materiału. Tłumik wykonany został z lekkich stopów i podąża tą samą filozofią produkcji.

Aby osiągnąć wyższe osiągi i zoptymalizować moc przy każdych obrotach możesz zamontować wariator High Speed. Zawiera on rolki, sprężynę korektora momentu obrotowego i ślizg Evo. Nowy przeciwtalerz wariatora uformowany z lekkiego stopu metalu z wysoką zawartością krzemu jest produkowany z nowym pochyleniem powierzchni ślizgania się rolek. Ślizg Evo wykonany jest ze specjalnego samosmarującego materiału odpornego na zużycie. Pozwala on obracać się sprężynie korektora momentu obrotowego w sposób ciągły, eliminując tym samym stres skręcania sprężyny. Poprawia także ślizganie się i progresję talerzy na wale. Ten szczegół sprawia, że zmiana przełożeń w skuterze jest szybsza i bardziej płynna. Zajrzyj do katalogu Polini na www.polini.com i zwiększ osiągi Twojego skutera na miarę Yamahy Aerox z włoskiej edycji Polini Cup!

Czytaj dalej...

Limitowana edycja: Ford Focus ST 500

Zaledwie 500 sztuk limitowanej edycji ST 500 trafi do swoich właścicieli. Strasznie długa ta nazwa, nieprawdaż? Przechodząc jednak do sedna Aston … auto opisane w tytule właśnie zaatakowało rynek. Wcześniej było nam dane zobaczyć go we wrześniu, podczas odbywających się we Frankfurcie targów. Auto zbudowano w celu upamiętnienia wydarzenia, jakim było wzięcie udziału przez Astona w wyścigu 24 Hours of Nurburgring.

Patrząc z bliska, możemy nawet dopatrzeć się mini mapki, przedstawiającej wspomniany tor zamontowanej zaraz koło logo wozu. Fajny gadżet.Tak jak i jego przyjaciel coupe, tak i roadster wyposażony jest w podrasowany silnik V8 od Vantage, o pojemności 4,3 litra, będący w stanie wyprodukować moc rzędu 400KM - to aż o 20KM więcej od tego, co dostajemy w ‘standardowym‘ Vantage. Poza tym, dorzucono bajer w postaci Sport Packu, który m.in. zapewnia obniżone podwozie, oraz różnego typu zmiany w wyglądzie nadwozia.

Czytaj dalej...