Mikołaj Madej w wyścigowym Kia Picanto

W dość starym, choć niezmiennie śmiesznym filmie "Top Secret" pewien pan bawił się elektrycznym urządzeniem, które w nazwie miało słowo "Intruder". Nie wziął pod uwagę różnicy napięcia w gniazdkach pomiędzy krajem produkcji sprzętu, a miejscem, w którym przebywał. Zabawa skończyła się zgonem, a miejscowi chirurdzy spędzili dwie godziny na ścieraniu mu z twarzy uśmiechu...

Żaden chirurg nie byłby w stanie zetrzeć z mojej twarzy uśmiechu powstałego już po pierwszej przejażdżce wyścigowym KIA Picanto, zbudowanym na tegoroczny cykl Kia Lotos Race. Z niepozornego w zasadzie autka powstała prawdziwa wyścigówka, świetna w prowadzeniu, pięknie hamująca i groźnie porykująca basem jakby pod maską tkwiło co najmniej V6.

Do samych zawodów na Eurospeedway Lausitz przystępowałem z duszą na ramieniu, wszak moja poprzednia jazda po torze wyścigowym miała miejsce dwa lata temu - Cee'dem na Slovakiaringu. Okazało się jednak, że szybko znaleźliśmy porozumienie z Picanto o numerze 98. Zabawę popsuł trochę deszcz podczas kwalifikacji - człek czterdziestoparoletni w takich okolicznościach staje się nieco bardziej ostrożny, niż dwukrotnie młodsza konkurencja. Udało się nie skompromitować i stanąć na dwunastym polu startowym.

W pierwszym wyścigu trochę wyprzedzań, parę ciepłych momentów (gdy na przykład nie awizowany flagami samochód ratowniczy wjechał na tor podążając do wydachowanego auta kolegi z mojej rodzinnej Łodzi) i dziewiąte miejsce. Jedno dalej i do drugiego startowałbym z pole position! I tak stałem w pierwszej linii, co dla byłego pilota rajdowego, jadącego w wyścigu trzeci raz w życiu, było gigantycznym przeżyciem. Jeszcze większym, o ile to możliwe, okazała się bitwa na blachy w pierwszych dwóch zakrętach. Wyszedłem z niej bez przedniego zderzaka i z rosnącym respektem dla determinacji współużytkowników toru. Dlatego niespecjalnie przeszkadzałem tym znacznie szybszym, próbując walczyć z pozostałymi. Na ostatnim kółku rzuciłem na szalę prawie trzydziestoletnie doświadczenie w motorsporcie - i tak udało mi się powtórzyć najlepsze gościnne (nie lubię określenia "VIP") osiągnięcie w pucharze KIA. Znów byłem piąty! Gdyby przednia szyba Picanto była nieco bliżej, z pewnością wybiłbym ją, wywijając ramionami ze szczęścia po minięciu mety.

Przepraszając za drobną demolkę pojazdu, dziękuję z całego serca organizatorom KIA Lotos Race za umożliwienie mi startu w tak fantastycznych zawodach. Gratuluję powrotu po rocznej przerwie do przedsięwzięcia, które - nie tylko moim zdaniem - ma ogromny wpływ na rozwój polskich wyścigów. Niezmiennie zachwycam się atmosferą stworzoną przez ludzi działających na rzecz tego wielkiego projektu.

Dziękuję również rywalom z toru. Zacząłem cytatem filmowym i takim też skończę. Tom Hanks w "Apollo 13" powiedział:

"Gentlemen, it's been a privilege flying with you"....

Mikołaj Madej

TVP Łódź

Czytaj dalej...

Skoda Citigo zwyciężyła w superteście ekonomii

Supertest Ekonomii organizowany jest co roku przez Stowarzyszenie Auto Klub Dziennikarzy Polskich. Skoda Citigo 1.0 MPI uzyskała wynik 3,61 l/100 km (zwyciężając w kategorii samochodów benzynowych), a Fabia 1.6 TDI ze spalaniem na poziomie 3.75 l/100km, była druga w kategorii samochodów silnikiem diesla.

W IX. edycji testu udział wzięło 12 uczestników. Pogoda nie sprzyjała biciu ubiegłorocznych rekordów. Przypomnijmy – w ubiegłym roku Skoda Octavia GreenLine II generacji okazała się najlepsza z wynikiem spalania 1,89 l/100 km! Deszcz, silny wiatr i trudne warunki na drodze nie pomogły w pobiciu tego rekordu, jednak wyniki uzyskane przez kierowców i tak są imponujące.

Za kierownicą Citigo 1.0 MPI usiadł Radosław Jaskulski (jego wynik: 3,61 l/100km), a za kierownicą Fabii – Piotr Kwapiszewski (3,75 l/100km). Obaj kierowcy są instruktorami jazdy Szkoły Auto Skody. Poza właściwościami silników w poszczególnych autach, osiągnięciu takich rezultatów sprzyjają odpowiednie umiejętności i stosowanie technik eco-jazdy.

W tym roku trasa Supertestu Ekonomii liczyła prawie 300 km - przebiegała najpierw drogą ekspresową S7 do Radomia, następnie drogą krajową nr 12 przez Zwoleń do Puław, a stamtąd drogą wojewódzką nr 801, wzdłuż Wisły, z powrotem do Warszawy.

Czytaj dalej...

Infiniti i Magna podpisują kontrakt na kompletny montaż samochodów

Infiniti, luksusowa marka samochodowa należąca do koncernu Nissan (Nissan Motor Co., Ltd.), podpisała porozumienie z Magna Steyr, spółką koncernu Magna International, na montaż projektowanego luksusowego samochodu kompaktowego Infiniti klasy bazowej (tzw. entry level). Produkcja auta ma się rozpocząć w 2014 roku. Podpisana umowa jest kontynuacją zlecenia inżynieryjnego nad którym Magna Steyr obecnie intensywnie pracuje.

- Nowy samochód daje marce Infiniti ogromną możliwość zdobycia nowych klientów i rozwoju na tak kluczowych rynkach jak te w Europie Zachodniej – powiedział Andy Palmer, Wiceprezes Nissan Motor Company, odpowiedzialny za Infiniti. – Współpraca z Magna Steyr przy produkcji tego ważnego auta jest oczywistym powodem do zadowolenia.

Günther Apfalter, Prezes Magna Europe i Magna Steyr, powiedział natomiast: - Z radością podpisujemy kontrakt z Infiniti na montaż tego pierwszego samochodu. Jest to ważny kamień milowy w dalszym wzbogacaniu portfolio klientów Magna Steyr, jako firmy oferującej wyspecjalizowane usługi inżynierskie i kompletny montaż samochodów.

Firmy finalizują obecnie szczegółowe zapisy umów produkcyjnych i dostawczych i nie podają teraz żadnych więcej szczegółów.

Czytaj dalej...

Czerwcowa mega promocja na nawigację DON’T PANIC!

Producenci cieszącej się rosnącą popularnością aplikacji DON’T PANIC przygotowali na czerwiec rozbudowaną ofertę promocyjną dla wszystkich zainteresowanych nawigacją GPS na smartfony.

Aplikacja DON’T PANIC, autorstwa tandemu: Mireo i Emapa, pojawiła się na polskim rynku kilka miesięcy temu i szybko zyskała uznanie licznego grona Użytkowników. Dokładne mapy od uznanego polskiego producenta, atrakcyjny i łatwy w obsłudze interfejs, innowacyjne rozwiązania czy brak konieczności połączenia z Internetem zdecydowały o sukcesie aplikacji. Z początkiem czerwca pojawiła się kolejna już odsłona programu.

Najnowsze wersje aplikacji DON’T PANIC (4.5.0) są już dostępne – zarówno w iTunes (iOS), jak Google Play (Android). W SamsungApps (Bada OS) nowa wersja DON’T PANIC pojawi się zaś w najbliższych tygodniach. Co zawiera wersja 4.5.0? Przede wszystkim nowe mapy, zoptymalizowane wyświetlanie (m.in. pod wyświetlacz Retina, co ucieszy wszystkich posiadaczy iPhone’a), zwiększoną liczbę detali widocznych ma mapie, obsługę natywnej klawiatury Androida/iPhone’a i kilka innych ulepszeń w interfejsie. A wszystko to dostępne będzie w bardzo promocyjnej cenie.

Od 8 czerwca przez 3 tygodnie DON’T PANIC dostępna będzie w atrakcyjnej promocji: 9,99 EUR (czyli ok. 43 zł) – zarówno dla Użytkowników iPhone’ów, smartfonów działających na Androidzie, jak i na Bada. Tym ostatnim przysługują darmowe aktualizacje, więc jak tylko pojawi się wersja 4.5.0 na Bada OS będą mogli zaktualizować aplikację do najnowszej wersji. W cenie aplikacji – zarówno na iOS, jak i Bada są darmowe, dożywotnie aktualizacje aplikacji i map. Użytkownicy Androida natomiast mogą liczyć na roczne, darmowe aktualizacje. Dla nich jednak producenci przygotowali specjalną dodatkową atrakcję.

W okresie trwania promocji cenowej (08-29.06.2012) Użytkownicy smartfonów z systemem Android mogą wziąć udział w loterii „Kup DON’T PANIC i wygraj nagrody!”:

Każdego dnia spośród tych osób, którzy danego dnia zakupią mapę Polski w sklepie DON’T PANIC za pomocą Google Checkout (czyli karty kredytowej/debetowej podpiętej pod konto Użytkownika) i zgłoszą chęć wzięcia udziału w loterii wylosowanych zostanie 10 osób. Wylosowani szczęśliwcy otrzymają e-karty podarunkowe na kwotę 45 zł umożliwiające dokonywanie zakupów w sklepie internetowym empik.com oraz sklepie internetowym smyk.com. W efekcie zatem otrzymają oni najwyższej jakości nawigację praktycznie gratis.

Szczegółowe informacje o promocji i loterii „Kup DON’T PANIC i wygraj nagrody!” na stronie programu: www.mireo.pl.

Wybrane cechy DON’T PANIC:

· Najszybsze na rynku przeliczanie tras, nawet 100 razy szybsze niż w innych aplikacjach

· Czytelna, prowadząca krok po kroku nawigacja w lokalnych językach

· Aktywny Asystent Pasa Ruchu

· Punkty adresowe, obrysy budynków, budynki 3D

· Przycisk „Do domu”

· Opcjonalna usługa TMC Live Traffic (tam, gdzie dostępne, wymaga transmisji danych)

· Ograniczenia prędkości wraz z wizualnymi i głosowymi ostrzeżeniami

· Ostrzeżenia o fotoradarach

· Funkcja "POI wzdłuż trasy"

· Asystent Parkowania

· Zoptymalizowane wyświetlanie (także pod wyświetlacz Retina)

· Automatyczne i ręczne zmiany trybów wyświetlania na dzienny i nocny

· Wsparcie dla pełnego zakresu ruchów palców (przesuwanie, obracanie, przechylanie, zoomowanie)

· Pionowy i poziomy tryb wyświetlania

· Automatyczne nagrywania i zapisywanie tras

· Innowacyjne, inteligentne wyszukiwanie

· Planowanie złożonych tras

· Dzielenie się lokalizacjami przez SMS

· Dodawanie, zmienianie nazwy i kategoryzowanie ulubionych lokalizacji

Czytaj dalej...

Ekonomiczna Skoda Citigo z pakietem Green tec

Pakiet Green tec został stworzony z myślą o tych właścicielach samochodów marki Skoda, którzy są nastawieni na ekologię i ekonomiczną eksploatację auta.

Najnowszy model marki Skoda, Citigo z pakietem Green tec jest oferowany w wersji wyposażenia Ambition, zarówno dla silnika 1.0 MPI/60 KM, jak i 1.0 MPI/75 KM.

W skład pakietu Green tec wchodzą następujące elementy:

• System odzyskiwania energii z hamowania
• Funkcja Start-Stop
• Opony o obniżonym oporze toczenia
• Stalowe obręcze kół z osłonami ARIES
• Sportowe zawieszenie

Funkcja Start-Stop umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa poprzez automatyczne wyłączanie silnika, np. podczas postoju na światłach. Ponowny rozruch następuje natychmiast po naciśnięciu pedału sprzęgła przez kierowcę. Dzięki takiemu rozwiązaniu nie tylko spada zużycie paliwa, ale również zmniejsza się emisja CO2.

Citigo Green tec można zamawiać we wszystkich dostępnych dla modelu kolorach nadwozia. Wyposażony w silnik 1.0 MPI/60 KM samochód zużywa 4,1 l paliwa na 100 km w cyklu mieszanym (5,0 l w mieście, 3,6 l poza miastem) i emituje do atmosfery 95 g CO2 (wartość uśredniona).

Dopłata do wersji Green tec, niezależnie od wersji silnika, wynosi dla modelu Citigo 1460 zł. Pakiet dostępny jest również dla Fabii, Roomstera, Octavii, Yeti i Superba. Modele wyposażone w pakiet Green tec zużywają mniej paliwa niż standardowe wersje.

Czytaj dalej...